潍柴动力公布2016年全年业绩
来源:未知 发布于:2017-03-30 17:28
  • 内容导读:?? 香港,2017年3月30日——潍柴动力股份有限公司(“潍柴动力”或“公司”,香港联交所股份代码:2338;深圳证券交易所股份代码:000338)宣布截至2016年12月31日止按中国会计准则编制之经审计全年业绩。 财务摘要 业务回顾 报告期内,在经济新常态和供给侧
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    香港,2017年3月30日——潍柴动力股份有限公司(“潍柴动力”或“公司”,香港联交所股份代码:2338;深圳证券交易所股份代码:000338)宣布截至2016年12月31日止按中国会计准则编制之经审计全年业绩。

    财务摘要

     

    业务回顾

    报告期内,在经济新常态和供给侧结构型改革的背景下,本公司依靠清晰的战略定位、雄厚的现金基础和务实的管理团队,努力推动结构调整和转型升级。当前,公司的调整逐步到位,率先实现“V”字型反转,进入了新一轮的增长期。2016年抓住行业回暖的机遇,取得了理想的经营业绩,主要业务稳步增长,行业领先地位进一步巩固。

    报告期内,本公司共销售重卡用发动机19.8万台,同比增长67.8%,在重卡市场配套占有率达27%,行业龙头地位稳固。5吨装载机用发动机销售3.2万台,同比增长19.4%,市占率达76.2%;大中型客车用发动机销售2.15万台,同比增长5.8%,市占率达11.3%。

    重型卡车方面,本公司控股子公司陕西重型汽车有限公司全年共销售重型卡车8.2万辆,同比增长46.9%,位居国内重卡企业第四位,竞争能力进一步增强。

    变速箱业务方面,本公司控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司全年共销售变速箱50.1万台,同比增长23.2%,继续保持行业领先地位。

    报告期内,凯傲集团销售叉车17.8万台,同比增长7.5%,位于全球第二大、欧洲第一大;实现净利润2.46亿欧元,同比上升11.3%,增长稳健。为进一步增强本公司核心竞争力,提升国际化水平,强化集团海外优质资源分配,本公司通过认购凯傲公司公开发行股份和二级市场增持的方式增持了凯傲公司部分股权,持股比例上升至43.26%,继续保持第一大股东地位。

    在稳定发展的基础上,凯傲公司以21亿欧元收购了全球领先的自动化技术和供应链优化领导者——德马泰克公司的全部股权,成为内部物流解决方案的全球领导者。凯傲的物料搬运及服务解决方案与德马泰克内部物流整体解决方案将形成较强的协同效应,有利于缔造自动化物流及智慧仓储黄金产业链。

    拳头产品,抢抓机遇爆发增长

    报告期内,本公司依靠强大的研发实力和市场预判能力,提前储备,快速调整产品结构,抢抓市场机遇,主推大排量发动机、高速标载物流重卡以及电动/仓储叉车,趋势产品占比及销量明显提升。

    12/13升发动机销量同比增长112.9%,占总销量比重提升至27.6%,引领行业大排量发展趋势。12-16档变速箱销量同比增长41.0%,占总销量比重提升至48.1%,引领行业向多档位发展。牵引车/载货车销量同比增长66.9%,占总销量比重提升至69.7%,由工程专家向物流专家转型。电动/仓储叉车销量同比增长10.2%,占总销量比重提升至83.0%,智能仓储优势进一步凸显。

    迈向高端,固本强基再塑标杆

    报告期内,公司升级换代传统业务,着力开拓新兴战略产品和战略市场,纵向延伸全产业链,树立行业标杆。

    重卡方面,M3000销售3.6万台,同比增长50%,并针对政策调整,推出轻量化的新M3000 6×4车型。X3000销售2.3万台,同比增长3.8倍。针对高效物流运输,打造X3000黄金版,搭载WP13发动机。

    变速器方面,“节能重卡变速器智能制造试点示范”项目入选工信部2016年智能制造试点示范项目名单。轮边减速机、12档铝合金变速器、客车变速器及轻卡变速器等成为新增长点。

    发动机方面,轻型动力WP4.1国V柴油机销售1万台,占轻型动力比重提升至21%。全系列农业装备动力取得突破,满足非道路三阶段标准,销售1.61万台,同比增长3倍。WP13发动机销售1.55万台,同比增长11.5倍。博杜安发动机销售730台,同比增长61%,获美国EPA排放认证。发布WP10H/9H发动机,树立国内中重型发动机寿命最高标准,实现批量配套。

    加码研发,创新驱动自主崛起

    报告期内,本公司持续加大研发投入,建设内燃机可靠性国家重点实验室,不断攻克关键技术,产品逐步迈向高端,快速应对市场变化。

    技术开发方面,本公司已完成2-17L全系列国V及城市国V发动机的开发及经济性优化。集成式SCR总成模块化设计,实现不同排放标准不同机型的箱式SCR总成内部腔距统一。

    燃油喷射系统方面,本公司国产燃油系统配套至WP4.1/6/10非道路三阶段发动机,喷油泵和共轨管获市场验证。在高压共轨燃油喷射系统关键技术及系统集成的应用方面取得重大突破。

    变速器方面,本公司的S系列变速器是全面对标国际标准、加速进军国际市场的重要战略产品。成功配套国内主流厂家高端车型,并远销美国、荷兰、奥地利、白俄罗斯等多个国家和地区。

    ECU销售和推广方面,本公司完全自主开发WISE ECU全面应用至国IV、国V及非道路三阶段,全年销售8万件。面向欧VI的自主ECU完成各类机型匹配;军用ECU中标解放军第三代重型战术军车;平台版液压ECU批量配套林德液压;平台版整车ECU批量配套陕重汽;新能源及燃气发动机ECU批量投放市场。

    两化融合,打造智能制造典范

    回顾期内,本公司高水平推进“中国制造2025”,以全流程智能化满足个性化需求,获得国家多项政策资金支持,打造了智能制造潍柴模式,提升了公司“低成本、高效率、高质量”的敏捷制造能力。

    本公司采用3大智慧覆盖环节,通过全球协同研发、智慧工厂/智慧生产以及后市场服务平台,实现产品全生命周期管理。2016年,公司承担多个重大项目,包括工信部的“基于装备智能化和工业大资料的高端柴油发动机智慧工厂建设”,以及科技部的“面向重型高速柴油发动机智能制造的工艺软件与知识库研发”,打造国家智能制造标杆。

    此外,公司通过收购德马泰克,成为内部物流4.0整体解决方案的全球领导者,可提供从叉车到尖端的全自动物料搬运解决方案的产品组合、自动化物流系统解决方案,具有领先的集成软件平台和自动化技术,全力构建智慧仓储黄金产业链。

    内外兼修,战略布局绿色动力

    报告期内,公司加快推进新能源动力总成的技术开发以及产品配套,并且积极投资新能源领域,为未来发展储备技术、奠定基础。

    2016年,本公司新能源动力系统产品销量达2991台,同比增长5倍,全系列覆盖并联系统、混联系统、纯电动系统、增程序系统。目前,本公司拥有山东省唯一新能源动力系统总成工程实验室,全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组,并且为山东商用车汽车与工程机械新能源动力系统产业标准化创新基地。

    燃料电池技术方面,本公司投资了燃料电池技术产品设计开发与应用集成的国家高新技术企业弗尔赛能源,旨在提前布局、适当介入,储备燃料电池技术,强化新能源业务布局,为未来技术发展及产品升级奠定基础。

    林德液压,逐步踏入腾飞通道

    一直以来,公司强调“欧洲质量+中国成本”模式的落地。2016年,林德液压实体业务明显好转,逐步进入快速发展通道,对公司利润贡献将逐步释放。

    产能准备上,林德液压第二条装配线(马达)投产,6种马达在线生产并通过德方认证。清洗机、研磨机、珩磨机、热能去毛刺等设备具备生产条件。12个品种获得德国SOP授权生产。

    产品开发上,林德液压新开发应用项目97个,包括起重、农机、挖机、混凝土等领域。发动机和液压协同配套至高驱动电控静液推土机。WISE 40液压控制器在推土机、装载机、农机、挖机等匹配。

    此外,林德液压国产化产品表现优异,泵、马达两款产品共销售6000余台,同比增长230%,销售收入7300万元人民币,同比增长124%。

    凯傲+德马泰克,打通智慧仓储产业链

    “凯傲物料搬运设备及服务+德马泰克自动化及供应链优化技术”,打通智慧仓储产业链,逐步从技术领先的装备制造企业向整体解决方案服务商转型。

    2016年11月1日,收购德马泰克后,本公司将逐步实现从技术领先的装备制造企业向软硬件系统集成的整体解决方案服务商转型,逐步构建提供解决方案、依靠服务和软件盈利的商业模式。凯傲和德马泰克的亚太战略在潍柴的有力支持下,将实现销售规模和盈利能力双提升。

    凯傲叉车为全球第二大、欧洲第一大叉车生产及仓库技术服务提供商,后市场业务占45%。德马泰克为全球第三、欧美领先自动化物流系统解决方案提供商。两者联合将提供系统完整的内部物流4.0整体解决方案。

    国际市场,业务拓展全面开花

    2016年,本公司通过多种形式开拓国际市场,国际并购、海外合资、当地制造、贸易出口等业务拓展渐显成效。

    海外子公司凯傲集团实现营收55.9亿欧元,同比增长9.6%;净利润2.5亿欧元,同比增长11.3%,对公司归母净利贡献为6.5亿元人民币。

    海外合资方面,本公司与白俄罗斯马兹集团将建立合资企业,开拓独联体与欧洲市场。国际收购方面,2016年11月1日,KION完成收购德马泰克全部股份;充分发挥双方在不同市场的地位和品牌优势,提升双方品牌影响力,产生成本协同效应。印度公司的当地制造落地生根,实现批量生产,为占领印度市场提供更大的发展空间和平台。贸易出口方面,越南市场销售配套客车近3000台,同比增长135%,12L卧铺车市占率达90%,5L旅游车市占率达60%。

    未来展望

    展望2017年,全球经济仍将保持低增长和弱复苏态势,不稳定性、不确定性因素增加。特朗普的“美国优先”政策,增加了美国经济增长预期,但对全球经济恢复带来了不确定性。另一方面,欧盟经济复苏面临更大挑战,新兴市场和发展中经济体经济增速有望加快。总体来看,全球经济增速预计在3.4%左右。放眼国内,中国政府确定了适应经济新常态的经济政策框架,以供给侧结构性改革为主线,加快基础性关键性改革,大力振兴实体经济,中国经济将总体保持平稳增长态势,全年GDP增速预计在6.5%左右。

    对于与本公司相关的行业发展态势,本公司持谨慎乐观的态度。2017年,预计中国重卡市场销量同比增长9.2%,主要受益于PPP项目、4.7万亿“大基建”项目加速落地,政策监管收紧加快了重卡车辆置换,以及高效物流运输驱动高端化趋势。受基建及新开工项目投资保持张力,置换需求力度稳定等因素影响,工程机械行业将继续保持复苏态势。消费及智能制造升级将继续驱动智能仓储行业高速增长。

    本公司凭借全球协同研发优势、先进的智能制造技术、差异化的产品与服务、稳定忠诚的客户群体,提前布局、积极应对,基本完成了发动机、重卡产品升级换代工作,未来在大功率发动机、重型变速器和重卡整车市场将继续保持领先。董事会对本公司的未来发展前景充满信心。

    潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光表示:“今年,本公司将以‘强基健体、抢抓市场、创新提速、发展超越’为工作主线,结合公司此前提出的十三场硬仗,重点围绕创新驱动、市场引领、两化融合、协同发展、降本增效等方面发展。同时,本公司将坚持‘迈向高端、挑战全球第一’发展目标,按照‘战略统一、独立运营、资源共享’的原则,加快本公司汽车板块、工程机械板块、动力总成板块、智能仓储板块及汽车零部件板块的协同发展,加快全球业务布局和全球资源整合,持续提升国际化运营质量和效益,推动迈向高端战略落地。”

    - 完 ?

    关于潍柴动力股份有限公司(股份代号:2338HK,000338SZ)

    潍柴动力创建于2002年,是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一,旗下拥有由陕西重型汽车有限公司、陕西法士特齿轮有限责任公司、株洲湘火炬火花塞有限责任公司、KION Group AG、DH Services Luxembourg Holding S.àr.l.、林德液压合伙企业(KG)、德马泰克等几十家优质企业组成的集群,构筑起了以整车整机板块、动力总成板块、液压控制板块及汽车零部件板块四大产业板块协同发展的新格局,形成了全国汽车行业最完整、最富竞争力的产业链。本公司于2004年3月11日于香港联合交易所主板上市,2007年4月30日通过换股吸并方式回归内地A股。


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